Croisière d’été 2026 : le reportage…
Par Michel VONAU
Vous trouverez dans cet article 3 comptes rendus concernant la croisière d’été, rédigés et signés par :
– Michel d’Agde
– Valérie de Palavas
– Annie du Grau d’Agde
Croisière d’été aux Baléares : Minorque, Mahón, Fornells et les calas
Début 2026, nous annoncions notre croisière d’été à Minorque, avec plusieurs escales le long des côtes espagnoles avant la grande traversée vers l’île. Chaque équipage s’est organisé selon ses disponibilités afin de participer aux différents rendez-vous proposés.
Le départ officiel a été donné le 24 mai pour un retour prévu le 24 juin. Ces dates restaient suffisamment souples pour permettre à chacun d’adapter son programme.
Cette croisière, co organisée avec les clubs d’Agde et de Palavas, s’appuyait sur un parcours élaboré par Jean-François Chasse, bon connaisseur de la région minorquine.
Au total, une dizaine de voiliers ont pris part à l’aventure, rejoints à Mahón par deux unités de l’APAC. Sans naviguer constamment ensemble, nous avons eu le plaisir de nous retrouver à différentes étapes du voyage et de partager de chaleureux moments de convivialité.
La première escale du voilier amiral, Cali 2, s’est déroulée à Gruissan. Nous y avons retrouvé les équipages de GR2M et Blue in Green. Ce port est aussi agréable que son accueil est chaleureux ; à la capitainerie, les visiteurs repartent avec un petit pot de sel en souvenir.
Cap ensuite sur Port-Vendres, important port de commerce qui fut autrefois un point de liaison majeur entre la France et le Maghreb.
Puis vint le passage du cap de Creus. Les falaises rocheuses plongeant dans la mer offrent un décor spectaculaire.
La nuit suivante, nous avons mouillé sur bouée dans la baie de Port Lligat, près de l’ancienne résidence de Salvador Dalí. Une baignade dans une eau à 25 ° est venue compléter ce moment privilégié.
Notre route nous a ensuite menés à L’Escala, dans le magnifique golfe de Roses. Nous y avons retrouvé Juguiane, équipage du club de Palavas, avec lequel nous avons partagé plusieurs étapes de notre périple.
La traversée vers Minorque a fait l’objet d’une réflexion prudente des chefs de bord. Réalisée à la voile et au moteur, elle a nécessité une navigation de nuit organisée en quarts afin d’assurer une veille permanente. Nous avions plusieurs spectacles inoubliables, coucher de soleil, lever de lune, et lever de soleil, en mer.
Quelques heures plus tard, une équipière de Cali 2 apercevait enfin la terre : les collines de Minorque se dessinaient à l’horizon. Nous avons alors mis le cap sur Fornells pour effectuer les pleins et découvrir notre première cala.
Face au renforcement annoncé du vent, le chef de bord a choisi de rejoindre Addaya pour y passer la nuit, à l’abri. Cette charmante station balnéaire nous a immédiatement séduits. Une promenade avec l’équipage de Juguiane nous a conduits jusqu’à une jolie plage où une baignade bien méritée nous attendait.
Pour poursuivre notre découverte de l’île dans les meilleures conditions, nous avons ensuite rejoint Mahón. Cette escale confortable associe harmonieusement activités touristiques, commerces et présence militaire. Avec l’équipage de Juguiane, nous avons parcouru la ville, visité le musée de Minorque et découvert les marchants locaux, notamment ceux consacrés à la chaussure.
Nous y avons également retrouvé deux équipages de l’APAC, La Bulle et Palmito II, venus également découvrir l’île. L’occasion de partager, une fois encore, le verre de l’amitié.
Depuis Mahón, plusieurs excursions en bus nous ont permis de visiter Ciutadella, Fornells et sa célèbre langouste, Punta Prima et sa magnifique baie, ainsi que Binibeca, réputée pour ses maisons entièrement blanches, jusqu’aux tuiles.
Parmi les plus beaux mouillages figure sans doute la cala En Porter. Protégée par deux hauts promontoires, elle abrite une superbe plage de sable. Dans une eau cristalline, de nombreux poissons évoluent autour des bateaux, offrant un cadre particulièrement enchanteur.
Après le coup de vent, nous avons retrouvé Fornells pour un mouillage forain et de nouvelles retrouvailles avec les équipages de Tookana et Tee III. Chacun a pu raconter sa traversée et lever son verre à la santé des marins.
Tous les équipages n’ont pas suivi le même itinéraire. Certains ont poursuivi leur route vers le sud de la côte espagnole tandis qu’un autre, parti plus tard dans la saison, a choisi de mettre le cap sur l’Italie, profitant de conditions de vent plus favorables.
C’était d’ailleurs l’esprit même de cette croisière : permettre à chacun de naviguer à son rythme et selon ses envies. Cette formule souple semble aujourd’hui répondre davantage aux attentes des plaisanciers.
Tout au long du voyage, WhatsApp nous a permis de rester en contact et de partager de nombreuses photos, notamment celles des dauphins venus escorter plusieurs équipages.
Déjà, de nouveaux projets émergent. Selon une proposition de Jean-François, l’édition 2027 pourrait nous conduire vers l’Italie, les Cinque Terre ou encore l’île d’Elbe.
Nous aurons naturellement l’occasion d’en reparler suffisamment tôt afin que chacun puisse réserver la période qui lui conviendra le mieux.
Je tiens également à souligner que la participation du club de Palavas – l’ASPPF – a encore renforcé les liens de notre jumelage avec l’APAC.
Merci à Jean-François pour avoir lancé cette belle aventure, ainsi qu’à tous les chefs de bord présents, sans oublier ceux que nous n’avons pas eu l’occasion de croiser : Liberty, Alizés 1er, Cybaris et Caro IV, essentiellement lié aux conditions météo .
Merci également à toutes les équipières et tous les équipiers pour leur participation aux manœuvres et leur bonne humeur, avec une mention particulière pour les maîtres coqs qui ont largement contribué au moral des équipages grâce à leurs excellents petits plats et boissons rafraîchissantes.
Enfin, merci à Henry, au PC Terre, et par son soutien pour partager des moments de convivialité autour du verre de l’amitié.
Michel Vonau
Coorganisateur des croisières et rallyes de l’APAC, avec Laurent et Didier.
Croisière 2026 APAC à Minorque
Grâce à la convention passée entre l’APAC et l’ASPPF, JUGUIANE de Palavas, un Sun Odyssée 35, avec à son bord un équipage mixte APAC : Nadine et Bernard, ASPPF : Valérie et Gérard, le chef de bord, a pu partager avec Cali 2 et son équipage du Cap de très bons moments de convivialité.
Sur 3 semaines de croisière, le vent n’a pas souvent été notre allié, tant par sa direction que par sa force, nous obligeant à beaucoup naviguer au moteur. La descente le long des côtes françaises puis espagnoles ainsi que la traversée aller se sont faîtes avec un vent du Sud. Sur place, le vent et l’état de la mer nous ont contraints à nous abriter quelques jours dans le port de Mahon, occasionnant la visite de l’île(Ciutadella, Fornells, Punta Prima et Benibeca) en bus. Nous retiendrons néanmoins notre arrivée dans le joli petit port d’Addaya, ainsi que les mouillages dans la cala d’En Porter et à l’Illa d’en Colom. Et pour finir, le retour au Cap s’est déroulé avec très peu de vent.
Mais il reste tant de calas à découvrir au mouillage sur cette île, que l’envie d’y retourner ainsi que le plaisir de naviguer ensemble vers d’autres destinations nous démangent déjà.
Valérie de Palavas
Croisière – « Mes Baléares 2026 »
Grande première pour moi : les traversées de nuit
– la première sous la pleine lune, avec un lever de lune inoubliable à 22 h45.
De quart avec Michel, j’ai d’abord cru qu’il s’agissait d’un ferry exagérément illuminé mais très vite la réalité s’avéra bien plus extraordinaire, la lune daignait enfin se lever ….🌕
Elle nous a éclairés et accompagnés jusqu’au petit matin
– deuxième traversée :
Un magnifique coucher de soleil orangé, puis une nuit noire, très très noire puisque la lune était ridiculement fine, mais même pas peur !
Enfin, lever de soleil orange, resplendissant pour nous réveiller à notre tour
De bien grands moments, entre autres…💕
Annie du Grau d’Agde
